DISCUSIÓN 1: Identidad, industria y turismo
28 de AbrilTe invitamos a la primera discusión que te propone PRES Constitución. Queremos oir tu opinión y que conversemos sobre cómo queremos nuestra futura ciudad para todos sus habitantes. Abajo te planteamos un primer tema, la casa está abierta, conversemos.
La primera Consulta Ciudadana arrojó que la Identidad de Constitución se sustenta en el turismo y en la actividad industrial. ¿Puede Constitución convertirse en un centro turístico? Algunos dicen que sí, que Constitución aún mantiene su encanto natural y que podría armonizar sus recursos turísticos con la industria. Otros dicen que no, que Constitución no posee las suficientes ventajas para ser una ciudad turística. ¿Cómo combinamos industria y turismo? ¿Qué opinas tú?
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Reconstruir Constitución será difícil y tomará un largo tiempo, pero la ciudad que surgirá será mucho mejor si somos capaces de definir un Plan de Reconstrucción Sustentable que nos guíe y oriente durante el proceso.
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- marisol caceres isla: oajala podamos ir en grupos a ver los avances de la construccion.ya que uno queda mas tranquilo...
- Flavio Amaro jimenez: este proyecto es innovador imaginense en pleno invierno, disfrutando de un baño de mar caliente...
- Flavio Amaro jimenez: genial, ademas estos proyectos que son promesas Politicas El mundo estara mirando por ende las...
- Ignacio Faundez: ¿no debiera ser con una arquitectura que siga los lineamientos de los edificios publicos que rodean...
- Matias Parra: Es muy poco antiestético, pesado, como si fuera un bloque, se esperaba algo más artístico y más creativo
Ahora es el momento de potenciar el turismo ¡¡¡
Las inversiones que se hagan en este sentido tienen que ser de lo mejor, por favor, evitar los típicos negocios de completos y sopaipillas.
Si es posible construir en el sector de la playa, debe ser al estilo de Viña.
Constitución es privilegiado en sus paisajes naturales, aún tiene montañas, río y mar.
Fuerza Conti ¡¡¡
Sobre la identidad y la industria: Creo que es el momento de enlazar estos dos polos que siempre han sido contrarios en el caso de Constitucion.
La reconstruccion debe tener un componente que creo es esencial en todo esto, debiera surgir un estilo de construccion que sea reconocido en todo el mundo por su arquitectura, asi como es el estilo Meditarraneo o el Georgia, este estilo debira estar sustentado por la construccion en madera por sus caracteristicas asismicas y la gran disponibilidad de materia prima que hay en la zona…. Tarea para los Arquitectos.
En mi opinión es posible potenciar turismo con industria. A modo de ejemplo Concon mezcla ambas actividades. Es importante que en esta reconstruccion sustentable se incluya la perisferia de la Ciudad que no fue afectada por el Terremoto y Tsunami. Esto quiere decir, mejorar las calzadas, areas verdes, aseo y ornato, etc. Independientemente de la simplicidad de sus viviendas si los espacios publicos son mejorados la puerta de entrada a la Ciudad da una mejor acogida a todos aquellos que quieran disfrutar de las bellezas de Constitucion. Existen excelentes posibilidades para el ecoturismo, especialmente en la riberas del río (norte y sur), que evidentemente ayudarian a dar empleo a una parte importante de la población. La costanera hacia el puerto es otro polo de desarrollo turístico de la ciudad. Las oportunidades son diversas y para poder desarrollarlas es necesario un trabajo en conjunto entre la comunidad, las empresas y los estamentos públicos. La oportunidad es única para poder hacer las cosas bien desde el comienzo. La exposición en la midia a nivel nacional sin duda es una palanca que debe aprovecharse.
A mi parecer, el turismo que hasta ahora atraía constitución está muy desligado de la ciudad, y se concentra exclusivamente en el borde costero y en actividades rurales. Creo que para desarrollar el turismo en torno a la ciudad de Constitución debieran potenciarse y vincularse en primer lugar, la costa con la ciudad, y la ciudad con el borde del río maule, que a mi juicio tiene un potencial turístico enorme pero subutilizado. Me parece muy posible la idea de atraer más y mejores turistas a conti, pero debe involucrarse la ciudad obligatoriamente, como soporte y núcleo de dispersión del turismo hacia los diferentes atractivos de la comuna. Además, hay que potenciar el ramal Talca-Constitución, monumento histórico digno de preservar pero muy deteriorado por su falta de recursos. El turismo también podría salvarlo, porque así como existen ramales que viven exclusivamente del turismo (como el tren del vino), podría darse en este caso una simbiosis muy bonita entre turistas y locales que utilizan el ramal.
Claro que podemos combinar la industria con el turismo, obviamente necesitamos cambios culturales e innovadores para que esta se adecue al entorno natural y ecológico vital para mantener un ecosistema saludable.
Fundamento esto de acuerdo a las características más destacables de nuestra ciudad en donde crecí, las cuales se basan en un entorno colmado de recursos naturales, rocas majestuosas, cerros, río, lagunas y nuestro mar fuente de trabajo y entretención; ese es nuestro tesoro invaluable, el cual debemos cuidar y mantener para nuestras futuras generaciones.
Me imagino, un pueblo cálido, tranquilo, seguro, con la infraestructura adecuada para recibir de buena manera a los visitantes o personas que quieran disfrutar de la vida y la naturaleza en toda época.
Ampliemos nuestras avenidas y calles, mejoremos los sistemas de desagües para no inundarnos más, creemos más áreas verdes y démosle vida a nuestros hermosos parques y costaneras, habilitemos lugares publicos adecuados para espectáculos culturales al aire libre, modernicemos el alumbrado público y privado con sistemas de cableado subterráneos, construyamos restaurant, hoteles y residenciales de buen nivel, diseñemos soluciones habitacionales con materiales tan nobles como nuestra madera, construyamos micro barrios con áreas seguras para nuestros hijos, en donde impere las medidas ecológicas, desarrollemos industrias para el aprovechamiento de las energías limpias como el viento, el sol y el mar.
Creemos turismo industrial, rutas de la madera, de la pesca artesanal, incentivemos los deportes al aire libre, apoyemos a nuestra gente para que se desarrolle y permanezca en su tierra, generemos buenos empleos, muchos hemos debido buscar oportunidades en otros lugares lo cual significa un costo muy alto en nuestra de calidad de vida y emocional.
Creo que esta situación es una oportunidad única para mejorar y dejar una buena herencia a nuestras generaciones, utilicemos las experiencias aprendidas para corregir los errores y mantener lo mágico de nuestra esencia como pueblo y comunidad.
Creo que podemos dar un ejemplo y decidir cambiar para ser los mejores o simplemente lamentarnos por lo ocurrido, todo depende de nuestra gente, nuestros gobernantes y nuestra actitud positiva.
Seguro que esto no es una tarea fácil, al contrario es un trabajo que requiere tiempo y muchos recursos, pero creo que tenemos materia prima principal, nuestra gente y nuestro espíritu maulino.
Fuerza mi conti, todos estamos contigo!!!!
La pregunta clave es: ¿Qué tiene de turístico Conti hoy? O mejor dicho, ¿qué puede distinguir turísticamente a Conti de otros balnearios de la región? ¿Es el ramal? ¿Son sus rocas? ¿Es el río? Es súper determinante tener claro cuál es la ventaja de Conti para no “pasarse películas”.
Yo no tengo la respuesta, ¿ideas?
Yo creo que uno de los mejores aportes de la reconstrucción y sería muy bueno que lo tomaran ahora en este periodo es un casino para esta ciudad, un proyecto de esta magnitud atrae recursos a la comuna y forzifica el desarrollo de la ciudad. Es mi opinión deberian analizar bien esta idea.
Creo que hay muchas ideas de potenciar el turismo, aumentar las áreas verdes y de atraer nuevos comercios, pero el problema de base radica que no hay capacidad para hacer esto, estamos en una cuidad sin pie ni cabeza, todos hacen y deshaces a su pinta, no hay un orden para nada, hay casas en medio del bosque, y sobre los cerros, algunas no tienen ni calles, solo un par de escales, en muy malas condiciones, y con poca iluminación, el trafico vehicular es un caos, el transporte publico no tiene un rumbo bien definido y ordenado. Tenemos un terminal muy pequeño, que no daría abasto para la afluencia de publico, en tiempos estivales, hay una comisaria que es mas chica que la de empedrado, siendo que somos mas de 50 mil habitantes. Por otra parte no hay una educación superior, todos nuestros jóvenes tienen que migrar a otros lugares de la región, no hay un instituto bueno (sin desmerecer) ni menos una universidad, siendo que el área forestal, minera, administración, gestión empresarial; tiene cupos, pero no hay gente capacitada en nuestra ciudad, no hay una empresa grande que tengo de gerente una persona de acá, todos de afuera, esta bien hay que saber bastante, pero “como saber si no hay donde aprender”. Es un tema bastante complejo, yo creo que hay mucho por hacer y mejorar, llevo 8 años viviendo acá y no me dan ganas de irme, aunque no haya nada del lo que comente anteriormente, constitución tiene algo que no se puede explicar, tiene un entorno natural muy diverso que te atrapa. Amo a Constitución y ojala que todos las ideas que se menciones sean tomadas en cuenta para la reconstrucción. Arriba Constitución.
hola…a todos los mauchos un cordial saludo a todas las familias afectadas…
Personalmente creo que es este el momentode realizar un cambio, muy buena idea de tener locales, publicidad y fachada especial!! que nos distinga y cree de nuestros espacios lugares consfortables y esculpidos! ejemplo la ciudad de pucon….su mayor centro de trabajo se centra en el turismo y estos cuentan con una fachada hermosa(todo en madera,piedras o lava) eeh incluso hasta los semaforos enchapados en madera!!
otra opcion de mejora turistica es el rio! no se pued e apresiar de buena forma ya que existian instalaciones a orillas de este, mucho mas lindo seria si existiera una costanera!!
ese es mi aporte y arriba mauchos.!!
santiaguino!! obviamente no conoces todos sus atractivos! me facina constitucion.. dunas, cerros ,rocas , puestas de sol, rio, observatorios todo esoo y mas !!teniamos!!!
En Santiago no es posible tener esta vista y menos la tranquilidad que se siente al verla:
http://2.bp.blogspot.com/_2S32t91uVj4/SE9OxSvTBLI/AAAAAAAAA-8/6R_O6bjbYGI/s1600-h/DSC00351.JPG
Para Santiaguino …
- Con una ciudad en pleno proceso de demolicion y una reconstruccion que de seguro tardara años es poco probable pensar en un casino, aunque concuerdo en que se constituye como un atractivo y dejaria buenos dineros para las arcas locales.
- Considero que si es posible conjugar la industria con el turismo pero sin duda necesitamos un compromiso fuerte de la autoridad y el sector privado, en especial las empresas forestales, principalmente CELULOSA Arauco & Constitucion. La empresa privada tiene que ser gravitante en el nuevo comenzar de nuestra ciudad, sabemos que la empresa forestal mueve todo el pueblo y da trabajos a muchos, pero sabemos tambien que debe existir un fuerte compromiso por parte de esta para respetar las normas minimas que pide la legislacion medioambiental y contruibuir a la reconstruccion permanete.
- Pienso a futuro y en primer lugar se me viene a la cabeza el tema de la conectividad, no es posible que no estemos conectados directamente con la capital regional, siempre he pensado que en una nueva ruta que nos conecte aun mas con Talca y la ruta 5 sur, ademas del paso Internacional Pehuenche que nos abriria una puerta a recibir gran cantidad de argentinos. El camino viejo se constituiria como la ruta para los camiones, que cada vez que se habre un camino lo destruyen a los meses por la gran cantidad de cargas que lleven y que no son fiscalizadas.
- Por otra parte, para lograr atraer el turismo tenemos que incentivar a la empresa privada mostrandos los atractivos naturales que el mar no nos arrebato, mostrando claramente los potenciales que esto nos podria traer. Debemos consolidarnos realmente como la CIUDAD BALNEAREO de la Septima Region. Contamos con diversos lugares a orillas de mar como para construir (aunque suene paradojico), sector potrerillos, edificios en los cerros, ¿ por que no soñar?. Consolidar aun mas a la Piedra de la iglesia y tener una normativa medioambiental seria, en la cual los contenedores en las calles y la limpieza de playas sea vital, lo que iria claramente derivada de la educacion que podamos forjar en nuestra gente. No quiero que se piense que propongo un reñaca o que los empresarios coman nuestro recursos, debemos conjugar todo avance como nuestra identidad como ciudad, una ciudad tranquila en la cual se pueda venir a visitar sin mayores contratiempos. Insisto el sector privado sera fundamental para poder levantarnos.
- No crean que no me olvido de la gente y sin dua es lo principal, no podemos dejar a nuestra gente de lado y debemos tener SUMO CUIDADO con el nuevo plano regulador, no podemos seguir aislando a la gente, tenemos pocos terrenos planos y por ende ahora debemos mirar hacia arriba y construir edificios de modo de lograr cierta armonia. Al otro lado del rio se ha comenzando a poblar rapidamente, porque no aprovechar tal situacion? porque no instalar grandes supermercados al otro lado? lugares de entretencion?….hagamos de nuestro rio maule algo realmente navegable, recalquemos nuestros puentes, el banco arenas iluminado de noche seria un hermoso atractivo, la vista del puente cardenal silva henriquez es hermosa. a veces creo que hemos estado ciegos por mucho tiempo.
- Concuerdo con un comentario en reconstruir de una manera que nos otorge una identidad propia, locales que guarden estetica que nos de identidad, que resalten nuestro atractivo, pienso en logos que incluyan la piedra de la iglesia. Siempre he pensando que el camino actual tendria una vista realmente impactante si cortaramos algunos arboles e hicieramos miradores a la entrada de la ciudad, realmente seria maravilloso.
Son tantas las ideas para potenciar la ciudad que realmente espero se toman en cuenta para levantarnos sin olvidar a nuestra gente que es lo principal.
- Por ultimo ante la creacion del plano regulador creo que debemos hacer una ciudad pensada en combatir los riegos para la poblacion, tenemos que subir los muros que limitan con el rio en toda la extension, partiendo desde el sector de la poza hasta la parte del puente, o crear sistemas de seguridad, creaciones arquitectonicas que protegan mejor las construccion de subidas de rios en los inviernos o de tsunamis o marejadas que alteren el caudal del rio, es fundamental . Crear casa en alturas o de algun otro modo que otorge mayor seguridad, debemos instalar sirenas de emergencia y proteger a nuestra comuna.
Ojala todo resulte bien, estare atento a los nuevos foros.
A mi entender el futuro de Constitución tiene que estar ligado al río Maule, guardando los debidos ciudados, y no de espaldas a él. Me llama mucho la atención que contando con al menos 10 Km. de rio navegable, con riberas altas, forestadas, de vistas impresionantes, no se haya impulsado el desarrollo de proyectos inmobiliarios turisticos a su vera. El rio en esa extensión es comparable a una suerte de lago, apto para toda clase de deportes náuticos y para la instalación de innumerables cabañas, departamentos, pequeños muelles, restaurantes, etc… Es cosa de pensar en como se han valorizado las riberas de los lagos Vichuquén o Colbún, para imaginar algo similar en Constitución. pienso que sólo se necesitarían unos pequeños impulsos públicos, como la construcción o mejoramiento de los caminos que bordean el cauce, para interesar a los inversionistas. Además, en el caso de Constitución, existe la ventaja inconmensurable de contar con una ciudad a 5 o 10 Km., cosa que no existe en Colbún o Vichuquén.
Por otra parte, creo que una buena alternativa de desarrollo para la ciudad iría por el lado de reinstalar la construcción naval, aprovechando las capacidades que todavía subsisten y sobretodo la larga tradición existente en la zona. A veces la tradición, la “marca”, vale incluso más que el conocimiento técnico específico y Constitución la tiene de sobra. Recuerdo el caso de la fabrica de Valpo. que hace las velas de la Esmeralda y otros grandes navíos, que tiene más de 100 años de tradición en el rubro, pero hace 20 años habían olvidado como hacer velas -sólo confeccionaban carpas-, bastó un leve impulso de la Armada para que se reinsertaran en el mercado, con gran éxito. Constitución puede hacer lo mismo. Obviamente habría que modernizar lo poco que debe quedar de la actividad en la zona, volcarse a las nuevas tecnologías y materiales y a las embarcaciones deportivas.
Por último, no puedo dejar de recordar que en Constitución, hasta antes del terremoto del año 1928 o 29, existía el Teatro Donn, comparable al Municipal de Santiago y mejor que los de Talca y Concepción.
Quizá después de este segundo terremoto, sea el momento para reponer ese teatro, que puede darle una nueva alma a la ciudad, no sólo en lo relativo a la música docta, sino también manifestaciones tradicionales o folclóricas.
Este verano estuve en las Semanas Musicales de Frutillar, que son magníficas y pude apreciar como un pequeño pueblo, apacible, que es mucho menos que Constitución -sólo tiene dos calles- vive entorno a la música y los músicos y está terminando de construir un enorme teatro, casi dentro del lago, con forma de barco o arca, que es maravilloso. Durante los conciertos de mediodía, desde el pequeño anfiteatro, ubicado en la proa del teatro, se ve una infinidad de veleros surcando el lago, mientras un músico de exepción ejecuta su arte ¿porqué Constitución no puede hacer lo mismo en el río?
Este proyecto es más factible de lo que parece si se considera que en Talca hay una orquesta clásica regional, que en verano podría trasladarse a Constitución y servir de soporte a un festival, con músicos invitados.
Para un evento de esa clase no faltarían patrocinadores, partiendo por las industrias de la zona y eventuales mecenas que quieran de algún modo relacionarse con el mundo de la cultura.
No hay que olvidar que Constitución está varias horas más cerca de Santiago que Frutillar, con el que podría competir en la organización de un festival musical, al punto de poder transformar esta actividad en una fuente de recursos importantes para la comuna.
En cuanto a la rentabilidad social, el proyecto podría justificarse desde el punto de vista del turismo, de la reconstrucción de una nueva alma e identidad de la ciudad y de la promoción de eventuales orquestas infatiles y juveniles, enfocadas a jovenes modestos que, por tal vía podrían construirse un futuro menos dramático y más ordenado que el que tendrían sin esta clase de actividades, etc…
Patricio Muñoz Díaz
Abogado
Profesor Universitario.
Mi opinión sobre la Planificación de la ciudad de Constitución es la siguiente:
Que la Zona Z2 y Z4 actual se autorice el uso del 60% del suelo con adosamiento en 60% de la Franja del deslinde en común, con antejardines de 2,00m mínimo de profundidad en donde no este determinado, que la altura para aplicar rasante de 45º parta de la cota 5,30 y la de 70º a la cota de 1,80m del medianero, con esto se podrán regularizar muchas construcciones y fomentar la construcción de segundos pisos.
Que en el Z1 sea considerado entre las calles Rengifo, Echeverría, Blanco, Hospital, Freire, Rosas, Zañartu, Cruz, Balmaceda, Montt, Pobla. Guanayes, Alameda, Scheppeler, Pinto, Oñederra.
Aunque hay una autorización del 100% que aun no se a terminado en su proceso de entrar en vigencia, expondré sobre la ocupación de 80% del suelo con adosamiento en 80% de la Franja del deslinde en común, con antejardines de 2,00m mínimo de profundidad, que el ancho mínimo entre líneas de cierre sea de 12,00m, que la altura para aplicar rasante de 45º parta de la cota 5,30 y la de 70º a la cota de 1,80m del medianero, con esto se podrán regularizar muchas construcciones y fomentar la construcción de segundos pisos.
Que en las calles Echeverría, Blanco, Bulnes, Ohiggins y Freire, todas ellas entre Rengifo y Hospital se soliciten antejardines de 3,00m mínimo de profundidad, que el ancho mínimo entre líneas de cierre sea de 12,00m, que la altura para aplicar rasante de 45º y 70º parta de la cota 10,50 del medianero, con esto se podrán regularizar muchas construcciones y fomentar la construcción en altura.
Esta misma exigencia se sugiere para las calles Rengifo, Prieto, Portales, Montt, Cruz, Vial, Tocornal, Rosas, todas ellas entre Oñederra y Echeverría.
Así como también en la Alameda en toda su extensión y en la Av Enrique Mac Iver desde Freire hasta la Playa.
Otro problema es el atochamiento en las calles, esto se produce por ausencia de estacionamientos para usuarios, por lo tanto se debe aumentar la exigencia de estacionamientos para cada construcción en el Z1, y si el local recibe camiones de logística deberá contar un espacio para este efecto de carga y descarga.
A medida que se reparen veredas, los servicios de electricidad, telefonía, tvcable, deban ir bajo tierra con sus líneas, que no se permitan cajas de distribución o control en la superficie de la vereda, a medida que se reparan calles que se instalen colectores de aguas lluvias y cambien los diámetros y material de alcantarillados, así como también cambiar los diámetros de matriceria de agua potable en donde es deficiente, densificar la cantidad de grifos en barrios potencialmente susceptibles de incendio.
Respecto a la Ribera del Río, que prime las medidas de mitigación ante futuras crecidas de río, maremotos, tsunami, una vez solucionado eso ver el tema de áreas verdes, parques, cultura, etc. Pero no se le puede quitar la tradición de Astillero desde Zenteno hacia el Puente Cardenal Raúl Silva Henríquez, error que se cometió con el Plan de 1987.
Respecto de la zona entre Celco y Mar en toda su extensión, desde Playa los Gringos hasta la Campana, que prime las medidas de mitigación ante futuros maremotos, tsunami, Para continuar con un Parque tipo Federico Albert (Chanco), en donde se puedan incorporar en forma armónica multicanchas, senderos, centros culturales, etc. En Putu y Chanco las dunas y el parque los protegieron del mar, al hacer una barrera boscosa, la arena debiera tender a acumularse y formar dunas, una barrera natural.
El terremoto y posterior tsunami ocurrido el pasado 27 de febrero, nos ha dejado la gran oportunidad de cambiarle el rostro a nuestra ciudad, y ese nuevo rostro debe ser para mejor y de muy superior calidad de la que tenia antes de la catástrofe.
La industria y el turismo son muy importantes para Constitución, porque ambas actividades son las que sustentan la actividad económica de la comuna y ambas deben convivir y potenciarse mutuamente. Pero lamentablemente el turismo el ultimo tiempo venia decayendo, producto de la falta de inversión en esa área, y ahora estamos ante la posibilidad concreta de cambiar eso y transformar Constitución en la potencia turística del Maule y un punto de referencia de la zona centro sur en cuanto a turismo.
Me gustaría ver el camino que conecta la ciudad con el puerto de maguillines, destinado exclusivamente a la industria del turismo, que se puedan realizar todas las inversiones turísticas en esa área de la ciudad, que puedan ubicarse a lo largo del camino, cabañas, hostales, zonas de camping, restoranes, hoteles, casino, etc., y poner como un mínimo de exigencia que sea de calidad, porque si queremos atraer turistas que sean un aporte económico a la ciudad, requerimos tener turistas que busquen infraestructura de calidad y dejen sus recursos en la ciudad y para que llegue estos turistas debemos ofrecerle infraestructura de calidad e instaurar un estilo arquitectónico turístico, propio de constitución, así como los palafitos lo son de castro, como la construcción de madera nativa y piedra, lo es en Pucón, el estilo colonial lo es de santa cruz, etc., crear un estilo arquitectónico de materiales y forma propio de constitución. Todo esto iría en beneficio de recuperar todo el borde costero de playas y potenciarlo turisticamente.
Tenemos por otro lado lo que corresponde a la rivera del río Maule, un hermoso rincón de nuestra ciudad que el ultimo tiempo ha pasado desapercibido para muchos y olvidado por otros, debemos recuperar la hermosa rivera de nuestro río, potenciarla con un paseo peatonal combinado con áreas verdes y miradores y complementado con pequeños muelles que recorran la costanera, para así fomentar el paseo de turistas, destinar un área de la rivera a infraestructura turística, como restoranes, pub, hoteles, residenciales, todo aquello que sea para brindar comodidad y distracción a el turista, aprovechar el río Maule para hacer tours navegables.
Aprovechar el cerro mutrun y su hermosa panorámica, para crear una zona de restorán o un centro de eventos con terraza panorámica y todo complementado con infraestructura urbana que facilite el acceso a los turistas y habitantes de Constitución, como mejoras en sus accesos, escalinatas, senderos demarcados, servicios higiénicos, un ascensor funicular para que sea el atractivo del cerro, crear en su cima un museo de historia de la ciudad, para recuperar el cerro del olvido en que se encuentra.
Y en cuanto a el casco centro de la ciudad, debemos entregar una ciudad cómoda a los turistas y a los maulinos que la habitamos, debemos mejorar las condiciones urbanas de la ciudad, mejorar sus calles, áreas verdes, comercio y edificios públicos, requerimos contar con un nuevo y gran teatro para la ciudad, para que sea el centro neurálgico de la actividad cultural de la ciudad, donde las actividades artísticas que se realicen sean de calidad, entregar a los turistas en verano actividades atractivas, además requerimos de forma urgente un buen hotel en el centro de Constitución, que cuente con todas las comodidades, salones de eventos, restorant para la realización de algún evento o congreso, requiere la ciudad contar con aceras de buena calidad y amplias para el desplazamiento de la gente, sobretodo la calle freire, y destinar parte de esta calle, algunas dos o tres cuadras a que sean peatonales, mejorando el mobiliario urbano, mejorando la visual soterrando los cables que atraviesan por calle freire, potencial el comercio de calidad a su alrededor, buenas tiendas, locales arquitectónicamente atractivos, para que el lugar sea una zona atractiva para el comercio y turistas.
Otro rincón importante de la ciudad que es importante rescatar, es la zona de la estación de ferrocarriles, tiene un potencial enorme, se puede mejorar la infraestructura de la estación y destinar parte de todo ese recinto para crear una especie de museo ferroviario del ramal, donde se puede coleccionar objetos e imágenes de la historia del ramal Talca constitución, como también aprovechar sus patios para instalar los antiguos vagones abandonados en la estación de gonzales bastias y estación de Talca, restaurándolos y creando un nuevo atractivo para los turistas que deseen conocer mas sobre el histórico ramal. Además como la zona de la estación reúne el terminal de buses, también es la oportunidad para mejorar ese terminal de buses y entregar una estructura que brinde las comodidades que merecen tener los pasajeros que salen o llegan de la ciudad, seria de gran ayuda a el turismo entregar un terminal de buses a la altura que tienen muchos de otras ciudades, lo que poseen comodidades tanto para quienes trabajan aho como para los usuarios de el.
Ojala puedan rescatarse algunas ideas de estas, porque Constitución para recuperar el sitial que merece dentro del área turística del país, debe empezar a invertir fuertemente en esta área, mejorando todo lo que involucra la actividad turística y así vamos ir viendo una mejora significativa de la calidad de turista que llegara a la ciudad.
Bueno, parte del turismo que existió y existirá esta ligado al Río Maule. Una importante cantidad de turistas navegaban por el Río en las embarcaciones que existian a lo largo de la ribera. Era un paseo inolvidable, con paisajes maravillosos, subirse a una embarcación era seguro, reglamentado por la gobernación marítima.
A lo que quiero llegar, es a que recuperemos esos paseos en lancha, y lo primero que se debe hacer es tratar de no contaminar el Río, dirigiendome especialmente a los pescadores que procesan toda su pesca en la ribera del río lanzando los restos al río mismo. Le pido a la autoridad comunal, como provincial, reglamentar este tipo de prácticas y a la vez sancionar a quien lo haga; yo creo que partiendo por eso, podremos comenzar otra vez con el turismo en el Río Maule.
Mención aparte recibe el acueducto o directamente alcantarillado que termina en la calle infante, esquina echeverría; que dadas las condiciones de reconstrucción que sufrirá la comuna, no haría mal eliminar ese alcantarillado, ya que de el sale muchos desechos que contaminan nuestro Río Maule, y estéticamente al pasar en lancha por el lugar, luce muy feo.
Valdivia sufrió lo mismo o quizás más que nosotros, y creo que existió la misma gente que dijo: “No construyan donde llego el maremoto”, y ellos construyeron haciendo caso omiso a la advertencia, y ¿Cómo esta Valdivia ahora?.
Lamentablemente la desgracia atrae la atención, y si nosotros pensasemos friamente y supieramos manejar ciertas situaciones, en el ámbito turismo, Constitucíon sería un muy buen destino para atrear al llamado turista terremoto.
Acá no se trata de hacer museos, o mas multicanchas para que todo este bien, ahora es el momento de pensar en grande, de dar un giro en 180 grados la vida en Constitución, ¿Qué nos falta para ser Viña del Mar de la Séptima Regíon?, ¿Qué tienen mas ellos?.
Recuperando los locales comerciales de la playa, sumado a una buena hotelería e higiene en las calles, generaría millones de ganancias y no solo en verano.
¿Ustedes creen que si Constitución se une como balneario, y plantea colocar en el metro de Santiago publicidad acerca de Constitución, el gobierno les cobraría?. Solo hay que pensar un poco mas alla.
Solo nos queda esperar que harán las autoridades por nuestro querido Constitución, y ojalá tomen alguna de estas ideas para así construir una ciudad mas linda.
Estudiante Ing. Civil Industrial
SIIIIIII, CONSTITUCION SI PUEDE CONVERTIR EN UN CENTRO TURISTICO,CON LA AYUDA DE ” PRES ” CELCO, EMPRESAS PRIVADAS Y DE LA COMINIDAD COMO POR EJEMPLO ,DISEÑANDO UNA LINDA Y SEGURA RIVERA NORTE Y SUR ,RECUPERAR LOS MIRADORES CREAR HOTELES ,RESTORANTES ,PAB ,CAFETERIAS,TEATRO.TERMINAL DE BUSES ETC.CON DISEÑOS Y MATERIALES QUE NOS IDENTIFIQUEN QUE SEAN UNICOS ADEMAS ES EL MOMENTO DE RESCATAR EL RAMAL HISTORICO “TALCA -CONSTITUCION” .
EL ALUMBRADO PUBLICO QUE TENGA CABLEADO SUBTERRANEO ,PARA NO TENER CONTAMINACION VISUAL.
Estimados, disiento de algunas opiniones que pretenden transformar Constitución en una suerte de Viña del Mar del Maule. El modelo no puede ser el turismo masivo, con sus secuelas de atochamientos y aglomeración de edificios feos que se obstruyen las vistas unos a otros. A mi juicio el futuro de Constutución debe orientaras a un turismo de mayor calidad, que ofrezca tradiciones, identidad, alta cultura, un entorno arquitectónico armónico y único, una gastronomía especial, deportes náuticos, paisajes bien conservados, relajo, tranquilidad y sobre todo buenos servicios. Los modelos deben ser Pucón, frutillar y sobretodo Santa Cruz y el Valle de Colchagua.
En este sentido, insisto en la idea de recuperar un Teatro de calidad en algún lugar seguro a orillas de rio. Un ícono de la identidad maulina. Imagino un Teatro con forma de falucho, construido en madera, con la mejor acústica, con salas de exposiciones, talleres, cafeterías de calidad, etc…
Así como Sidney tiene su Opera con forma de velas, al borde del mar, Constitución puede tener algo similar, al borde del Maule, que la identfique ante el mundo.
La idea del Falucho, el rio y la construcción naval deben ser centrales. No podemos olvidar que, mucho antes de fundarse Constitución, desde la segunda mitad del siglo XVI, ya existían astilleros en la desembocadura del Maule (el de Juan Jufré de Montesa). No imagino otro ícono más claro de la identidad maulina: proyectemoslo al futuro!
Patricio Muñoz
Abogado
Profesor universitario
En cuanto al Ramal: celebro la idea de recuperarlo. Es indiscutible su valor turístico e identitario pero, seamos claros y digamos las cosas por su nombre: esos viejos carros, que no son antiguos sino sólo viejos, no resisten el juicio estético más benevolente. Son feos. Hay que cambiarlos o por unos verdaderamente antiguos, con la calidez de la madera y con una locomotora a carbón, como la del tren del vino de Colchagua o, derechamente, por carros modernos.
Estos cambios permitirían prestar mejores servicios a bordo, como por ejemplo la degustación de chicha de curtiduría u otros productos típicos y facilitarían la captación de turistas extranjeros.
Por último, no pondemos dejar de señalar que, todas la buenas intenciones, ideas y proyectos que hemos comentado, dirigidas a exprimir el potencial turístico de Constitución, dificilmente podrán realizarse satisfactoriamente, mientras en el centro de la ciudad, en su punto de contacto con el mar, en lo que otrora fue su mejor playa, siga funcionando la CELCO.
Por más que la empresa haga sus mejores esfuerzos dirigidos a eliminar los malos olores o los ruidos, una industria de esa magnitud, con ese tremendo tránsito de camiones pesados, no es compatible con una ciudad turística. Valga observar que la planta corresponde a la primera vista que se tiene de Constitución cuando se vislumbra la ciudad a través de los cerros, al llegar a ella.
Es por esto que adhiero y respaldo plenamente la idea de don CARLOS DÍAZ, de dividir Constitución en dos polos de desarrollo, uno industrial, que se construya más al norte, más al sur o, yo diría, más arriba de la actual ciudad y otro turistico en su emplazamiento actual.
No se trata de ir contra CELCO -es indesmentible que han hecho grandes esfuerzos en favor de la ciudad-, sobretodo en la coyuntura en que actualmente se encuentra. Por el contrario, una probable relocalización de la planta de celulosa iría en el propio beneficio de CELCO, pues la otorgaría la posibilidad de contar con mayores extensiones de terreno, la posibilidad de emplazarse en un lugar donde se pueda construir un puerto, la oportunidad de construir una planta más grande y moderna, vinculada a un gran parque industrial, donde tengan cabida no sólo establecimientos industriales sino también centros de investigación, diseño y enseñanza relacionados con la tecnología de la madera.
Como bien dice don Carlos Díaz, estos dos polos de desarrollo, que dejarían de una vez por todas de obstaculizarse mutuamente, sin lugar a dudas sumarían más desarrollo que el actual esquema en que se encuentra Constitución, que no es ni un moderno parque industrial ni tampoco una verdadera ciudad turistica.
Es lamentable que el maremoto haya dañado las instalaciones de la planta. Es claro que muchas personas dependen de ella, pero no por ello podemos dejar de reconocer que está es la oportunidad que la ciudad tiene para poder definirse de una vez por todas. Este es el momento para buscarle una mejor ubicación a la planta de Celco, si lo dejamos pasar, dificilmente se presentará otra oportunidad.
Estimados Sres,
Los invito ver página adjunta:
http://www.kitimat.ca
El sitio web mencionado hace referencia a Kitimat, una pequeña ciudad en British Columbia, Canadá. Sin conocer este lugar, el sitio web muestra como turismo e industria pueden convivir juntos bajo un modelo de desarrollo sustentable.
Se infiere que existe un trabajo conjunto entre la comunidad, sus autoridades y las empresas representantes del sector productivo, dentro de un contexto de cooperación, dialogo y desarrollo. Es interesante como las decisiones de carácter productivo son expuestas a la comunidad con el objeto de hacerla partícipe de ellas considerando el impacto directo en el modelo de desarrollo regional.
Este ejemplo nos demuestra que la construcción de un modelo exitoso que beneficie a cada uno de los integrantes de la comunidad debe aceptar los hechos tales como son, es decir, los procesos productivos han sido y serán parte de la ciudad, y en función de esta realidad identificar el modelo a seguir que permitirá potenciar la condición turística de la ciudad. Es fundamental que le desarrollo productivo sea respetuoso de su entorno, para lo cual todos están llamados a ser vigilantes y participantes activos.
La naturaleza ha sido bondadosa con nuestro querido Constitución, y ahora tenemos la oportunidad de sembrar bajo este suelo fértil, para cosechar los frutos de dicho trabajo y quien sabe logremos algo igual o mejor que “Kitimat”.
Sr Santiagino la respuesta a su pregunta la tuvo Ud, sobre que hace distinto a Constitucion ¿Es el ramal? ¿Son sus rocas? ¿Es el río? ¿son sus playas? ¿son sus cerros?, sin mencionar los alarededores de Constitucion que tambien se deverian incorporar en el plan maestro, con la idea de crear un vinculo turistico entre Constitucion y sus alrededores( Humedales de cuchi, la trinchera, dunas de Huenchullami por nobrar algunas) Ud tambien dice que es súper determinante tener claro cuál es la ventaja de Conti para no “pasarse películas” , yo creo que esta mas que claro cuales son la ventajas de Constitucion, aqui nadie se pasa peliculas los atractivos estan solo hay que saber sacarles el maximo de provecho, y saber utilizarlos de buena manera lo que esta realizando PRES Constitucion es una gran oportunidad para lograrlo.
Saludos …
Cometando el significativo aporte del Sr. Becerra, cabe valorar la experiencia de Kitimat, en Canadá, que tiene el carácter de un distrito a la vez turistico e industrial.
Sin embargo, en Kitimat -a diferencia de Constitución-, la ordenación del territorio está fundada sobre el principio de la separación de las zonas industriales respecto de las residenciales y del centro de la ciudad. así aparece en el plano del distrito, que se encuentra en el sigueinte enlace:
http://www.kitimat.ca/EN/main/municipal/zoning-planning/zoning-map.html
Así las cosas, no cabe confundirnos, ni en Kitimat ni el centro de ninguna otra ciudad que se precie de turística, existe una industria de la talla de la Celulosa de Constitución.
Basta mirar las grandes ciudades del mundo, e incluso las no tan grandes, para darse cuenta de que la tendencia va hacia la segregación de las industrias y su traslado desde el centro de las ciudades, que muchas veces las han absorbido, hacia parques o zonas industriales más alejadas (piénsese en el traslado de las industrias de Santiago desde Vicuña Mackenna hacia los parques industriales de Quilicura)
En consecuencia, no es este el momento de “aceptar los hechos tales como son”, como se ha planteado por ahí, dado que si se siguiera tal predicamento todavía estaríamos en las cavernas; lo que aplicado al caso de Constitución es lo mismo que no planificar nada y dejar todo como está.
No estoy de acuerdo, este es el momento preciso de imaginar una ciudad mejor y de hacerlo con fuerza e inteligencia.
Constitución es como un siamés, formado por dos individuos con intereses incompatibles, que están mal pegados y se obstaculizan entre sí. Sólo cabe separarlos, para que ambos puedan desarrollarse plenamente.
Lamentablemente las realidades son como son y hay que reconocer que, por más que se trate de acomodar las cosas o los argumentos, no puede haber desarrollo turístico con una tremenda industria en el centro de la ciudad.
Constitución debe ser una zona de oportunidades para su juventud.
El proceso de reconstrucción será largo, y sin duda se debe aprovechar para corregir errores, sin embargo no se puede olvidar que la ciudad se sustentará en su gente y será lo que su gente haga de ella. Por esto se debe trabajar en torno a la educación, la cultura, los valores.
Es necesario detener la emigración de jóvenes que parten por falta de oportunidades, sean estas de estudio o laborales. La Universidad debe ser el nexo entre la industria y la gente, una sede en Constitución que prepare a los profesionales que se desempeñarán en la industria, en el comercio, en el turismo. Las puertas abiertas de Celco y las otras industrias, incluso las PYMES para recibirlos con trabajo de calidad.
Constitución debe luchar contra la delincuencia y las drogas, eso se logra enseñando y ocupando a su juventud, generando vida. Si se gana la lucha habrá oportunidades turísticas, la gente premia con su visita aquellos lugares en que existe cultura, limpieza y atractivos, en ese orden.
Hay que preocuparse del contenido, el mercado se encargará de regular que se construye y dónde. Por ahora hay que traer cultura, hay que preocuparse de la salud, del tratamiento de desechos, de tener una ciudad limpia en todo sentido.
Fuerza y ánimo. Volvamos a lo que hicieron nuestros abuelos.
Ricardo Torres Aravena
SOBRE RENACIMIENTO EN EL MAULE (2)
CONSTITUCIÓN, HIJA DEL MONTE DEL RÍO Y DE LA MAR)
La identidad perdida
Insistimos en que nuestro interés es ser la voz de los que llevan en sus corazones el alma de la ciudad, es decir de su identidad que muy a pesar nuestro solo se hace visible en el recuerdo de un pasado anterior a la industrialización que todos conocemos. ES PENOSO QUE PARA IDENTIFICAR A NUESTRA CIUDAD Y SUS SÍMBOLOS TENGAMOS SIEMPRE QUE REMONTARNOS AL PASADO,
Hemos querido intervenir nuevamente en este debate sobre la reconstrucción de Constitución, para opinar en lo que dice relación con sugerencias básicas, con ideas generales, sin entrar a las especificaciones técnicas que pertenecen a los profesionales del ramo. No somos técnicos.
Estamos inspirados en el engrandecimiento de esta ciudad y la superación de la catástrofe, No nos mueven intereses o ambiciones personales. Somos gente nacida y formada en Constitución, a la que vemos como nuestra casa. Casa en cuyo living están insertadas desde hace medio siglo algunas industrias modernas, pero esas industrias no le han dado una nueva identidad. El alma de la ciudad continúa presente en las bellezas del monte, el río y la mar. Tampoco nos han llevado a esa modernidad anhelada de buena fe por las personas que hoy opinan en Internet.
¿Qué es lo que vamos a reconstruir ahora, las industrias modernas? ¡Pero si estas no están destruidas!
EL ALMA Y LA MEMORIA DE CONSTITUCIÓN ES LO QUE HAY QUE RECONSTRUIR
Propuesta
La reconstrucción debe centrarse en lo que ha sido destruido por los efectos del cataclismo y anteriormente por la industrialización. La nueva ciudad que surja de las ruinas deberá ser el fruto de la imaginación de los que a partir de los años sesenta perdieron la tranquilidad que les acompañaba y la belleza de sus sueños.
No se piense que nos oponemos a las industrias. No estamos en contra de quienes hoy disfrutan directa o indirectamente del bienestar entregado por el trabajo forestal También queremos una gran industria, pero sin chimeneas, NOS INTERESA RECUPERAR LA INDUSTRIA DEL TURISMO. Su reconstrucción ahora estará en manos de técnicos eficientes y capaces de llevarla a cabo, dirigidos por estadistas de talento.
Y esta industria no puede quedarse en pequeñeces. Constitución es archiconocido como un lugar apropiado para el turismo, pues cuenta con una naturaleza rica en belleza y bien situada geográficamente. Sus grandes hombres y fundadores llegaron por el mar, valga como paradigma don Enrique Donn Müller, entre tantos.
Tampoco soñamos con el turismo de antes sino que debemos ir más lejos, mirar al turismo internacional para reposicionarnos en el corredor náutico del Pacífico, sin olvidar que esta es una gran oportunidad y, quizás la última, por tanto hay que empezar bien y no cometer errores que lamentar por largo tiempo, como nos ocurre hoy día al contemplar nuestras playas.
Y este no es un tema solamente de Constitución.
ES DE INTERES NACIONAL
ESTE ES UN TEMA PARA CHILE.
Una vez separados en Constitución el sector industrial del turístico, correspondería una gran iniciativa para nuestra ciudad.
Se han planteado excelente ideas para su remodelación y cambios en el comportamiento cívico de la población.
Sumándose a ellas, nosotros nos atrevemos a proponer enseguida nada menos que la construcción de una Marina Turística Internacional, de atraque para veleros y yates, enclavada o encajonada en la costa, esta vez en tierra firme, si se quiere y considerando el fracaso que tuvieron las obras del puerto en el siglo pasado. También podría ser fluvial. Sobran los lugares para construirla. Además, tenemos ejemplos de otros países latinoamericanos que entregarían conocimientos, aliento y esperanzas para cumplir tan ambiciosa meta. Constitución y Chile serían enormemente beneficiados.
Para ello habría que embellecerse y contar con los atractivos que interesan al turista extranjero, como por ejemplo barcos y restaurantes fluviales en el Maule, costaneras, tajamares, iluminación de las riberas.
De acuerdo a las experiencias de otros países con mayor tradición y desarrollo turístico que Chile, entre los beneficios que la Marina Internacional traería están el mejoramiento de la imagen nacional, el fortalecimiento de la promoción turística internacional con el aumento de visitantes extranjeros, la generación de divisas. Incentiva la navegación recreativa y deportiva, mientras que para la ciudad se generarían posibilidades de empleo para mano de obra calificada. Genera proyectos inmobiliarios, hoteleros y comerciales y aporta tributos a la hacienda local, incentivando la pesca deportiva y artesanal. Incrementa los deportes náuticos: Dinamiza la ciudad y sus áreas de influencia, mejora y enriquece la fachada al mar y al río en toda su extensión, valoriza el patrimonio histórico y cultural. Promueve la reaparición de la carpintería de ribera para embarcaciones con tecnologías modernas en beneficio de la pesca artesanal, los deportes náuticos y paseos turísticos..
La construcción de este ambicioso proyecto puede hacerse realidad al fijar la mirada con un enfoque futurista, vanguardista, esperanzador y sobre todo como pioneros en el país. Todo eso con la mira de hacer de Constitución una ciudad que todos quieran ver y sobretodo quieran visitar.
Carlos Díaz Sepúlveda, Rina Rodríguez Tapia, Carlos Díaz Villanueva
Un alto porcentaje de la ciudadanía maulina preferiría aprovechar esta oportunidad para plantearse una reconstrucción de Constitución como ciudad para un buen vivir, que aprovechando sus condiciones naturales, debiera brindar las mejor calidad de vida a sus habitantes y visitas. Está claro que ello es incompatible con la presencia de una Planta de Celulosa en medio de la ciudad. Creo que eso lo tiene claro las autoridades, los arquitectos, los ecologistas y hasta los propietarios y directivos, por algo celulosa Valdivia no se construyó en Valdivia, ni el Complejo Itata en Concepción o Chillán.
Pieso que sería el gran aporte a la reconstrucción y futuro de Constitución que se evaluara a posibilidad de cambiar la ubicación de esta Planta. Estoy seguro que hay alternativas factibles como las que se analizaron inicialmente cuando esta Planta iba a ser instalada. Se sabe que, en definitiva se optó por esta alternativa por ser la más conveniente solo del punto de vista económico.
Creo que todos los maulinos valorizamos el aporte de esta Empresa significa para el desarrollo, pero sin duda sería aún mayor si, en esta circunstancia, se hiciera un Plan audaz de relocalización de esta Planta. Ese si que sería un verdadero y gran aporte de la Empresa al desarrollo humano de la Región y el país y de paso ejemplo de lo que es factible hacer cuando hay motivaciones profundas (humanas y multifacéticas) mas allá de factores económicos.
Creo se debiera estudiar esta opción y si no es factible sea por razones realmente poderosas que se informan a la ciudadanía.
Soñando que ello fuera posible, ahí si podemos pensar en desarrollo turistico, pezca artesanal, borde costero, ramal, etc, etc, con una Industria Forestal potente que aporta desde su lugar, con mínimos impactos ambientales y mitigados. Entonces la ciudadanía se sentirá parte interesada en un desarrollo integral en armonía con su Industria Forestal. Y la Industria reconocida por la ciudadanía pues sentira que se esta retribuyendo a los beneficios que esta generosa tierra y clima le ha otorgado al exelente crecimiento de sus plantaciones de pino que son la base material del desarrollo Industrial.
Respecto al ramal:
El ramal hoy persiste no porque sea un icono turistico, sino porque en toda su extension es UTIL como medio de transporte para muchas personas que no tienen locomocion colectiva caminera por la falta de caminos adecuados que conecten a sus pueblos entre si y entre las comunas mas cercanas. Un ferrocarril de pasajeros por si solo tiende a ser deficitario, por lo que actualmente cuenta con subvencion estatal pero que no le quita la condicion deplorable en la que actualmente funciona. El funcionamiento del ramal no pasa porque sean feos o viejos sus trenes, la gente del ramal debe utilizar el tren que pase por ahi no mas, y si es que este pasa, porque no debemos olvidar los inminentes problemas que trae cada invierno.
El ramal para potenciarse y seguir funcionando requiere de varios factores: financiamiento, rol social, rol turistico, rentabilidad, etc.
El rol social es el unico que lo mantiene vivo, si bien es un gran atractivo turistico, no es ese el motivo que lo tiene andando. Los trenes de carga por lo general son mas rentables economicamente, por lo que recuperar el tren forestal no seria mala idea. Sabemos que el gremio camionero a mediados de los noventa se opuso a su funcionamiento, pero esta vez podriamos considerar ciertas ventajas que tiene este medio de transporte.
-Seguridad: El transporte por tren tiene una tasa de accidentes muy reducida en cuanto a carga y pasajeros.
-Ambiente: Un tren en un solo viaje puede transportar el equivalente a aprox. diez camiones. Con ello se quema menos combustible, se genera menos ruido y se ocupa menos espacio. Ademas el daño a las calles de la ciudad se disminuye, considerando que el paso de un camion desgasta cerca de treinta veces lo que desgasta un auto el pavimento.
Espacio: El espacio fisico necesario para el paso de camiones en doble via requiere una faja via de un ancho cercano a los 10 metros, en contra de los no mas de 4 que requiere una via ferrea.
El resto de los accidentes se produce por IMPRUDENCIA DE LOS CONDUCTORES O PEATONES que suelen cruzar en lugares no apropiados o bien no miran ni escuchan antes de cruzar, por lo que esa tasa de accidentes pasa mas por un tema de costumbres que de peligro.
En base a lo anterior, y para no quitarle trabajo a los camioneros, creo que seria bueno crear un centro de acopio de madera (Patios o bodegas) en la periferia de la ciudad, en el que los camiones puedan descargar y en la noche los trenes transportar directamente a la planta lo recolectado durante el dia (tal como Fepasa transporta contenedores hacia santiago durante las noches desde el puerto de Valparaiso) Asi se evita en parte la gran cantidad de camiones que deben atravesar la ciudad.
Para elaborar este plan, se requiere necesariamente trazar la via por el borde costero, pero siempre debidamente protegida de la interferencia peatonal y vial, y en caso de cruces, la señalizacion correspondiente. Estas medidas ayudan a evitar accidentes, junto con hacer que el tren circule preferencialmente en la noche o en horas de poca afluencia vehicular o peatonal.
Esta via puede utilizarse ademas como extension del tren de pasajeros hacia la playa en caso de que se implementara un tren turistico, con una pequeña estacion que reciba en la playa a los turistas durante los veranos.
Todo esto considerando generar la menor cantidad posible de efectos negativos en el resto de las actividades.
Ademas de la participacion industrial y turistica del ramal, se debiera tener en consideracion que, de contar con vehiculos apropiados (automotores diesel ligeros y rapidos) y con una via que permita circular a velocidades mayores (entre 80 y 100 km/h) tendriamos un medio de transporte que conectaria Talca con Constitucion en tan solo un poco mas de una hora, considerando que la longitud de la via ferrea es de 88 kilometros y circulando a una velocidad promedio de 80 km/h. Esto hoy no es posible solamente porque no se cuenta ni con automotores adecuados ni con via en condiciones de circular a mayor velocidad (actualmente veloc prom. 30 km/h). De ser posible esta idea, contariamos con un tren de pasajeros Rentable y no deficitario como lo es hoy, que revolucionaria los actuales tiempos de viaje (2 horas) entre la ciudad costera y la capital regional.
Si bien estos planes requieren la intervencion de privados, debiera presentarse un estudio DECENTE (no como los estudios que hacen a los otros servicios ferroviarios catalogandolos de injustificables) para que a la hora de diseñar el nuevo plan de la ciudad se destine un espacio para el futuro desarrollo de lo aqui expuesto.
Saludos
Mas que identidad ,debieramos primero hacernos la siguiente pregunta ¿Porque siendo el elemento más conflictivo, contaminante y con mayores externalidades negativas no se ha puesto como el gran tema de la ciudad?. Esto lo planteo con más urgencia que el estar debatiendo esto o lo otro, sí dejamos fuera de la discusión como ciudadanos lo más importante.
Entiendo de las implicancias económicas el sacarla de ese lugar, pero deben haber mecanismos, instancias o ideas para que nos devuelvan esa hermosa playa, la cual fue un icono turístico representativo de la ciudad, la cual el Tsunami esbozo llevársela, pero nos dejo la oportunidad de replantearnos qué hacer con ella. Si la dejamos, la cambiamos, etc.apelo a esto dado que con el proyecto del parque fluvial propuesto están más de 100 familias que pueden ser expropiadas, entonces me pregunto qué pasa con la FAMILIA CELCO, no merece la misma consulta ciudadana, dado que es una instancia inmejorable dada la situación de riesgo pro estar en primera línea, además de aportar mínimos recursos para el auge de la ciudad. A modo de ejemplo cito a la minera escondida, que realiza obras urbanas de hermoseamiento en la costa de Antofagasta y aporta con proyectos potentes para el bicentenario, no hablo solo de planos si no de OBRAS CONSTRUIDAS Y POR CONSTRUIR, es decir elementos concretos que potencian la ciudad y no nuestro caso que la empobrecen.
Dejo la pregunta planteada, por que se que muchos lo han pensado, pero tienen el temor a hacerlo. No olvidemos que tenemos el derecho constitucional a vivir en un ambiente limpio, exijamoslo entonces como premisa de vida. Por lo mismo los invito a cuestionarnos todo lo existente y aprovechar esta instancia para RE INVENTARNOS en esto y otros problemas de ciudad y no dejar que nos condicionen nuestras ideas, anhelos y dignidad.
Qué dice PRES sobre la restauración de edificios historicos?
Creo que esta pregunta se relaciona tanto con el tema de identidad como el de turismo. Busco y no encuenbto nada que se piense hacer en este proyecto sobre el particular.Espero equivocarme pero sospecho que se cometerá el mismo error (casí una manía) de dejar abandonados los edificios con valor historico, siendo que estos nutren la identidad de una ciudad. Y Constitución necesita especialmente este aspecto. Espero que los arquitectos sepan conservar y valorar lo que el tsunami no botó. Y conservar no significa dejar los antiguos edificios librados a su suerte.
Todas las opiniones son interesantes, pero creo que se debe evaluar muy bien a quién elegir a la hora de votar por nuestros representantes. Que sean de la zona, que ofrezacn un buen plan de desarrollo, que tengan capacidad de escuchar a los maulinos. Lamentablemente las decisiones pasan por la política porque son ellos a través del poder que ponen “las lucas” para hacer “tirar para arriba” o “hundir” una ciudad.
Por eso ¡mucho ojo! al elegir a nuestros representantes porque ellos deben hacer lo ejor para nuestra apenada ciudad.
Soy nacido en Constitucion en el desaparecido Hotel Maule, Posterior colegio Constitucion y últimamente no recuerdo que es lo que había.
Desaparecieron Los hoteles emblematicos de constitucion (Negri, Maule, La Playa, Aleman, etc).
Creo que el Plan debería considerar que cualquier establecimiento hotelero de proyeccion debe construirse sobre los cerros que enfrentan el mar hacia el Oeste de Cosntitucion,(Sector cerro de Arena y circundantes).
Se construyó un sector habitacional por la galle Prieto hacia el cerro. Demanera que cualquier proyecto decreá considerar esas Zonas como para desarrollar. La vista sería maravillosa.
En cuanto al borde del río concuerdo que debe haber una zona de mitigación de protección con parques y obstáculos para disminuir el efecto de una catástrofe.
Debe explotarse al máximo el cerro Mutrún con miradores, restaurantes y zonas de descanso que hagan atractiva su visita, promoción y desarrollo.
Un plan preliminar de obras ya debiera estar esbozado y conocido por todos de manera de opinar sobre alguna base ya sea apoyando o pidiendo cambios o rechazando el punto.
Debe facilitarse la instalación de industrias madereras con valor agregado y que aumenten el empleo y sus derivados multiplicadores, como asimismo algunas actividades pesqueras de mayor industrilizacion.
Vivi 7 años en constitucion y aun estoy ligado a esta gran ciudad que aprendi a querer. Difinitivamente creo que constitucion puede ser un polo turistico importante, constitucion poosee una riqueza natural que no se ha desarrollado. Su rio, cerros,su ramal, un litoral extenso con una variada fauna. Pero para esto su gente debe tenerlo claro, aqui va mas de los cambios que hoy puedan hacerce por la recontruccion, este es el primer paso.
Vamos conti Uds. pueden hacerlo posible¡¡
Muchas gracias por tus palabras y apoyo para la gente de Constitución Patricio.
Saludos.